A marca japonesa Shimano já produz transmissões de câmbio indiscutivelmente boas e agora patenteia um sistema de transmissão de 13 velocidades sem cassete, um sistema que dispensa cassete e desviador. O sistema não é novo, mas chamou a atenção da Shimano, o que pode significar boas e novas tecnologias surgindo.

Depois de criar mistério com seu projeto de freios ABS para bicicletas, a Shimano continua deixando seus fãs curiosos. Levando em conta a tamanha influência que a marca tem no ciclismo mundial, essa poderá ser mais uma grande mudança para o universo da bicicleta.

A Shimano patenteou uma caixa de câmbio que pode significar a mudança mais importante desde a roda 29. Porém, na própria patente, em nenhum momento ela é chamada de “caixa de câmbio”.

A patente inclui os gráficos e a descrição de um sistema baseado em uma caixa de velocidades sequencial conectada à roda traseira por meio de uma correia de transmissão.

Esta caixa de câmbio é integrada ao quadro da bicicleta, entre o tubo inferior e o seat tube, acima do pedivela. E ele não pode ser instalado nos quadros atuais das bicicletas, necessitando um quadro próprio que permita a adoção do sistema.

A proposta é que o primeiro dos dois cassetes possam se mover horizontalmente para manter uma linha reta, reduzindo o arrasto, que é a principal desvantagem de uma caixa de velocidades.

A marca quer evoluir explorando novas opções, além disso, a Shimano embarca em desenvolvimentos de novos sistemas e tecnologias devido aos pedidos de fabricantes, já que para a aplicação destes sistemas será preciso estruturas completamente novas.

Se a indústria conseguir impor esta caixa de câmbio como padrão, isso significará que novamente você precisará alterar os quadros. O mesmo aconteceu quando vieram as rodas 29 “e 27’5”, proporcionando à indústria encontrar um novo começo para o desenvolvimento de novos componentes e a roda continua girando.

Fonte: Revista Bicicleta